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蔚来汽车巨亏114亿,李斌还有17年前的好运气吗?

作者: 文学驿站 发布时间: 2020年03月25日 18:38:30

2020年2月18日又传出吉利汽车入股蔚来汽车的计划,从双方回应为不否认、不承认,判断吉利入股蔚来或已成定局。吉利的入股蔚来,可以让蔚来在沉重的资金缺口面前得以喘息的机会。

2月25日,蔚来与合肥市签署合作框架协议,蔚来中国总部落户合肥,项目融资金额为100亿。源源不断的资金进来,蔚来终于能够重新打开自己的蓝图,继续去布局未来。

背水一战 化险为夷?

在过去的几个月里,关于蔚来汽车的消息可以说是喜忧参半,好在李斌和他的蔚来坚挺到了现在。

有人选择继续相信他,有人弃它而去。但摆在面前的有两大难题,一方面蔚来要面对众多同行产业竞争者的市场挑战,一方面又要保证自己有充足的现金流迎战。

蔚来在接下来一段时间,极有可能开启“背水一战”模式,去抢滩更大的电动汽车市场份额,守住现有已经建立好的电动汽车生态。

那么,摆在蔚来面前有两条路,一个是“找钱”、一个是“省钱”,资本市场的钱已经找来,蔚来在如何省钱上早已开始出手了。截止今日,蔚来经过数次裁员后,员工已经从9000多人,下降到7000多人,并且还会继续裁员。快速“瘦身”让蔚来在成本上省出很大一笔开支。

当前新能源汽车行业厮杀也是愈发激烈。最近几年在国家大力扶持下,越来越多的入局者杀入新能源汽车赛道,对于蔚来的压力也将增大。

无独有偶 李斌总能化险为夷

从易车网到蔚来汽车,可以说得上是李斌在创业路上面临两次大的劫难。说来也是巧合,17年前,易车网在烧光了投资者的钱后陷入了困境,目睹互联网泡沫的破灭,大股东不希望把钱继续投向这块无底洞中,便提出了撤资。李斌无奈只好通过个人贷款形式把亏掉400万还给了投资方。

一场突如其来的“非典”疫情,席卷了整个中国。人们都减少了出门的频率,待在家里等候疫情的好转。一时之间,线下流量急剧减少,线上流量激增,大批互联网公司迎来了一波需求井喷。此时的李斌敏锐地捕捉到这个机会,易车得以度过危机并发展至今。

历史如出一辙,在当下新冠疫情期间,蔚来的窘迫现状也同样受到礼遇,让行走在滑坡路上的蔚来看到转机。未来太远可能连李斌都来不及去想,当下最棘手的事情就是活下去,只有活下去蔚来才有未来。

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