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韩泰轮胎陷入“质量门”

作者: 文学驿站 发布时间: 2020年09月07日 13:05:16


韩泰轮胎陷入“质量门”  


 
 
  消费者对于韩泰轮胎鼓包等问题的投诉不断。  
 


◎消费者投诉不断,反映鼓包和侧裂问题较严重◎韩泰仍强调产品符合国家标准,暂无召回计划

  在锦湖忙于召回问题轮胎之际,来自韩国的轮胎品牌韩泰又曝出质量问题。近日,有多名车主反映韩泰轮胎有爆胎或鼓包现象。韩泰轮胎在官方声明中仍反复强调其产品符合国家相关标准,暂无召回计划。但事实上,围绕韩泰轮胎的质量问题,近年来消费者投诉不断,更因为新轮胎质量缺陷造成过11人死亡、44人受伤、车辆严重损坏的特大交通事故。

  

  

  “质量门”自广东蔓延

  

  据报道,东莞市道�蛘蛞患液�泰轮胎经销商称,型号为“11R22.5”的轮胎屡屡收到用户关于爆胎的投诉。这批轮胎产于2010年底,该经销商于2011年1月份从厂家进货100余条轮胎,在已售出的20余条轮胎中,8条出现爆胎,且部分发生在高速公路上。

  该经销商回收了问题轮胎,并将未出售的轮胎放于仓库中。据了解,多条轮胎的外壁上裂着长长的口子,其中破损最为严重者连轮胎壁的钢丝都裸露在外。

  在经销商再三向韩泰轮胎要求数月后,韩泰派技术人员检测该批次轮胎,发现问题轮胎达30%以上。经销商表示,发生爆胎的主因是轮胎壁厚薄不一。轮胎壁薄处在内胎充气后便会凸起形成一个包,车辆行驶时很容易出现爆胎。

  

  曾致特大交通事故

  

  2009年5月5日,在国家质检总局官方网站中,出现一则名为《去年国家质检总局接到汽车投诉同比上升36.8%投诉逐年增加群体投诉上升》的报道,报道引用中消协的统计数据称,2008年汽车投诉占总投诉的63%,其中90%是汽车质量投诉,并称在收到495例针对轮胎的投诉中,较为严重的是韩泰轮胎的鼓包问题。

  虽然韩泰轮胎在官方声明中表示其生产的轮胎符合国家相关标准,但有资料表明,韩泰轮胎曾因制造缺陷导致特大交通事故。

  河南邯城县法院网官方资料显示,2007年4月,一辆使用了韩泰轮胎的宇通客车在河南省商丘市发生右前轮轮胎爆裂,导致方向失控,碰撞右侧护栏,产生跳跃翻滚,落入路侧边沟,导致11人死亡、44人受伤、车辆严重损坏的特大交通事故。

  当时,韩泰轮胎公司辩称,导致出现事故的原因是轮胎使用不当,涉案轮胎并无“质量问题”,并以此为理由拒绝承担赔偿责任。但经三家权威机构鉴定,给出的结论是,涉案轮胎不是使用不当,而是制造质量问题。

  

  韩泰暂无召回计划

  

  尽管国家质检总局表示,针对轮胎的投诉中,韩泰轮胎的鼓包和侧裂问题比较严重。对于如何处理在中国市场上发现的问题轮胎,韩泰方面尚未给出明确说法,仅表示部分轮胎可能存在制造工艺不足的问题,暂无召回计划。由于东莞经销商处的问题轮胎较多,韩泰轮胎仅打算召回这100余条轮胎。

  韩泰可以堂而皇之地承认制造工艺存在不足,却不肯实施召回。近年来,消费者针对汽车轮胎方面的投诉已愈演愈烈,而且交管部门资料显示,中国交通事故46%发生在高速公路上,其中70%的交通事故由爆胎引发,2006年至2008年间,全国共发生交通事故96万起,伤亡人数超过100万。对此,业内专家呼吁,轮胎作为汽车安全组成的重要零部件,应该引起足够的重视。据悉,千呼万唤的《汽车产品召回监督管理条例》有望今年年内正式出台,汽车零部件也将纳入管理体系中。据新华社

  ◎相关链接

韩泰今年曾召回部分在美轮胎

  虽然截至目前,韩泰仍无意大规模召回问题轮胎,继续无视着中国消费者的利益,但在美国,韩泰轮胎却采取完全相反的做法,迅速召回在美国销售的轮胎。

  韩泰轮胎于2011年1月召回在美部分轮胎,问题轮胎的症状与中国相仿,韩泰轮胎称:“部分轮胎的胎壁性能低于规范值。轮胎可能产生早期磨损,并有爆胎风险。”

  此前2007年,韩泰轮胎公司更是主动召回在美Aurora中型卡车专用轮胎,并表示这批轮胎符合美国官方标准。但该公司在测试中发现,如果在重载、气压不足或者高速行驶等特殊情况使用,其表现不如以前销售的同款轮胎,因此决定召回这些轮胎。该公司相关负责人说,他们目前还没有收到顾客的投诉或索赔,他们主动召回是为了消费者的安全和对韩泰轮胎的信任。

  本报综合报道

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